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　　內(nèi)燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料燃燒是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行的。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料燃燒產(chǎn)生的爆發(fā)壓力通過(guò)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動(dòng)叉車(chē)的機(jī)械動(dòng)力?！　∫?、發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型：　　發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型按使用燃料的不同，內(nèi)燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類(lèi)。　　1、汽油機(jī)一般是通過(guò)化油器使汽油和空氣混合后進(jìn)入氣缸，再用電火花點(diǎn)燃爆發(fā)作功，故稱(chēng)為化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)。　　2、柴油機(jī)一般通過(guò)噴油泵和噴油器將柴油噴入氣缸，與早已被吸入氣缸中(并被壓縮)的高溫高壓空氣混合，引起自燃爆發(fā)而作功，故又稱(chēng)為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)?！　《?、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)：一般由下列各部分組成：　?。?）機(jī)體：是發(fā)動(dòng)機(jī)各部機(jī)件的裝配基體。它包括氣缸蓋、氣缸體、下曲軸箱(油底殼)。氣缸蓋和氣缸體的內(nèi)壁共同組成燃燒室的一部分。機(jī)體的許多部分又分別是其它系統(tǒng)的組成部分?！　。?）曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，通過(guò)它把活塞的直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而輸出動(dòng)力。它包括活塞、活塞銷(xiāo)、連桿、帶有飛輪的曲軸和氣缸體等。　?。?）配氣機(jī)構(gòu)：包括進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、氣門(mén)挺桿和凸輪軸及凸輪軸正時(shí)齒輪(由曲軸正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng))等。它的作用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。　?。?）燃料供給系統(tǒng)：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)包括汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣消音器等。．其作用是把汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)?！　。?）冷卻系統(tǒng)：主要包括水泵、散熱器、鳳扇、分水管和氣缸體以及氣缸蓋里的水套。其功用是把高熱機(jī)件的熱量散發(fā)到大氣中去，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作?！　。?）潤(rùn)滑系統(tǒng)：包括機(jī)油泵、限壓閥、潤(rùn)滑油道、集濾器、機(jī)油濾清器和機(jī)油散熱器等。其功用是將潤(rùn)滑油供給摩擦件，以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面?！　。?）起動(dòng)系統(tǒng)：包括使發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)構(gòu)及其附屬裝置。　　所以對(duì)汽油機(jī)來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)是由上述兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)所組成。柴油機(jī)的組成和汽油機(jī)的大致相同，只是沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，以及在燃料供給系中增設(shè)了高壓噴油泵。